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同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分（密码输入）与控制部分合在一起安装在门外，很容易被人在室外打。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段，因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁，应用也不广泛。随着感应卡技术，生物识别技术的发展，门禁系统得到了飞跃式的发展，进入了成熟期，出现了感应卡式门禁系统，指纹门禁系统，虹膜门禁系统，面部识别门禁系统，乱序键盘门禁系统等各种技术的系统，它们在安全性，方便性，易管理性等方面都各有特长，门禁系统的应用领域也越来越广。

安装调试播报编辑地感线圈为了使检测器工作在状下，小区汽车道闸，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，汽车道闸系统，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈

门禁，指门的禁止权限，是对门的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，上海汽车道闸，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。北魏 郦道元《水经注·谷水》：“ 曹子建尝行御街，犯门禁，以此见薄。” 宋 吴自牧《梦粱录·大内》：“门禁严甚，守把钤束，人无敢辄入仰视。” 明 叶盛《水东日记·记杀马顺等事》：“殊不知因大驾出后，门禁颇严。”

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